早強微膨脹鋼纖維道路混凝土。用于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。

目前，我國公路建設處于一種快速發(fā)展階段，其路面大多采用瀝青路面，而水泥混凝土路面占很小的一部分。但我國瀝青資源有限，很大一部分依賴(lài)于進(jìn)口，相對來(lái)說(shuō)我國水泥產(chǎn)量大，分布廣，各地均可就地供應，且水泥混凝土路面具有剛度大、承載力強，穩定性好，使用壽命長(cháng)，日常養護費用少等優(yōu)點(diǎn)。因此，為適應國民經(jīng)濟快速穩定發(fā)展的需要，進(jìn)一步加快我國公路建設特別是高等級公路建設的步伐，使用水泥混凝土路面勢在必行。
普通水泥混凝土路面的抗折強度低、收縮大，用作路面面層時(shí)，需要設置大量的伸縮縫，且路面厚度較大。因此，國內外很多學(xué)者開(kāi)展這方面的研究工作，如何提高混凝土的抗折能力。